中新网3月9日电 民航局9日在官网发布关于活跃应对新冠肺炎疫情有关支撑方针的告诉。告诉称，下降境内、港澳台区域及外国航空公司机场、空管收费规范。一类、二类机场起降费收费规范基准价下降10%，免收停场费；航路费(飞越飞翔在外)收费规范下降10%。境内航空公司境内航班航空火油进销差价基准价下降8%。

材料图：飞机正在滑行。中新社记者 瞿宏伦 摄

告诉指出，上述降费方针自2020年1月23日起施行，截止日期视疫情状况另行告诉。

告诉提出，要活跃推动降费减负。机场处理机构免收依照国务院联防联控机制布置履行严重运送飞翔使命的航空性事务收费和地上服务收费，空管单位免收进近指挥费和航路费。鼓舞信息、局属企事业等单位恰当下降现行收费规范。

告诉还称，加大基础设备出资。

——各机场处理机构、相关运转保证单位和民航医学研讨单位紧迫置办或开发应对疫情的专用固定资产设备设备均可请求民航开展基金补助，详细由民航局或各区域处理局核定后批阅资金补助请求。

——支撑严重建造项目科学有序开工复工。网上受理项目请求，加速推动项目前期作业，和谐处理开工复工要点难点问题，支撑严重、紧迫建造项目使用已敞开的交易中心加速项目招投标作业。抓住新开工复工纽带机场、脱贫攻坚、蓝天保卫战等一批要点基础设备项目，力求全年完结固定资产出资1000亿元。

——履行现行民航开展基金方针，更好支撑航空公司进步安全才能。加大航空公司安全、安保、飞翔质量监控、卫星导航及其他新技术使用项目出资。支撑航空公司机载设备安全晋级改装，全额组织民航开展基金用于B737NG飞机数据帧扩展项目建造。

——支撑空管、信息、供油等联系国家、职业和大众利益战略性基础设备规划建造，加大政府资金支撑力度。

此外，告诉要求，促进航空运送开展。

——施行灵敏的运力引入方针，支撑引导航空公司优化运力，简化运力引入程序。

——优化航线航班答应处理，支撑航空公司依据市场需求灵敏调整航班方案、世界航线结构和航权额度，简化航线航班批阅程序、时间和谐程序等，缩短世界航线开航(复航)批阅时限。

——顺延履行2019年冬航季航班方案至5月2日，暂停查核航空公司航班方案履行率、时间履行率和航班正常率。活跃出台习惯航空公司康复生产需求的换季航班时间方针，对2020年夏航季国内航班时间履行率豁免查核，2020年夏航季国内、世界和区域时间池、库内的航班时间，可依照市场需求改变进行有序活动。

——活跃支撑并帮忙航空公司就疫情期间的特别运营需求和康复世界航线过程中遇到的航权、时间等问题，与相关国家民航主管部门进行活跃交流和谐。

告诉还提出，要优化政务服务作业。

——调整行政批阅作业方法，选用网上处理、非现场处理等方法，优化批阅流程，推广奉告承诺制，进步批阅功率。

——改变监管方法，进步监管效能，削减现场监管方法，充分运用非现场监管等新式监管方法。

告诉表明，民航各区域处理局要加强监督查看，保证上述方针措施履行落地。各航空公司要强化主体职责，加强内部处理，开源节流、挖潜增效，保证职业安全安稳运转。各保证单位要进步站位、服务大局，为职业安全安稳运转供给保证。